Analiza punktualności 189 841 kursów pasażerskich zrealizowanych w krajowej sieci kolejowej w sierpniu 2026 roku.
86,7%
kursów punktualnych próg: opóźnienie przyjazdu poniżej 6 minut
Raport obejmuje dostępne obserwacje z 29 dni sierpnia. Awaria monitoringu spowodowała brak danych z 28 i 29 sierpnia oraz niepełne pokrycie 27 i 30 sierpnia. Brakujące obserwacje nie są traktowane jako kursy punktualne; wyniki nie obejmują pełnego ruchu w miesiącu.
189 841kursów29dni z obserwacjami11przewoźników422dni łącznego opóźnienia
Udziały odnoszą się do wszystkich 189 841 kursów. Dla 11 960 kursów przyjazd na stację końcową nie został zaobserwowany; wskaźnik punktualności 86,7% obliczono dla kursów o ustalonym przyjeździe.
W dostępnych obserwacjach z sierpnia punktualność wyniosła 86,7%. Najniższe wartości wśród dni bez stwierdzonej przerwy w monitoringu odnotowano 5 i 6 sierpnia: odpowiednio 81,3% i 81,2%. Dnia 5 sierpnia średnie opóźnienie kursów o znanym przyjeździe osiągnęło 5,2 minuty, a liczba odwołanych kursów wyniosła 53. Najwyższą punktualność wśród dni bez stwierdzonej przerwy w monitoringu odnotowano 13 sierpnia: 89,8%. Zestawienie nie obejmuje brakujących obserwacji z okresu awarii.
1
8
15
22
28
31
Punktualność w poszczególnych dniach sierpnia 2026 (%).
Najniższe średnie opóźnienie odnotowano dla kursów rozpoczynających się między 02:00 a 02:59: 1,0 minuty. Najwyższa wartość wystąpiła dla odjazdów między 18:00 a 18:59: 4,6 minuty; w kolejnej godzinie wyniosła 4,5 minuty. Wskaźnik opisuje opóźnienie przyjazdu według planowanej godziny odjazdu ze stacji początkowej.
00
04
08
12
16
20
Średnie opóźnienie według godziny odjazdu (min).
Godzina odjazdu według rozkładu z pierwszej stacji relacji.
Średnia miesięczna dla pojedynczego pociągu zaciera różnicę między kursem opóźnionym każdego dnia o pół godziny a kursem punktualnym przez cztery tygodnie i opóźnionym o trzy godziny w dwa dni. Poniższa siatka rozkłada sierpień na pojedyncze kursy: wiersz to jeden numer pociągu, kolumna to jeden dzień miesiąca, a nasycenie pola odpowiada opóźnieniu na stacji końcowej relacji.
Dotknij pola, aby poznać dzień i opóźnienie. Mediana i p90 dla każdego pociągu widoczne na szerszym ekranie.
Ładowanie zestawienia kursów…
Opóźnienie na stacji końcowej≤ 5 min6–14 min15–29 min30–59 min60+ minodwołanybrak danych
45
z 454 pociągów dalekobieżnych przyjeżdżało z opóźnieniem co najmniej 15 minut w ponad połowie kursów w sierpniu 2026.
Uwzględniono pociągi dalekobieżne (IC, TLK, EIC, EIP, EC) w relacjach krajowych, z co najmniej 20 kursami w miesiącu i 15 kursami o ustalonym opóźnieniu; kryteria spełniło 454 pociągów. Opóźnienie liczone na stacji końcowej relacji, tak jak w pozostałych sekcjach raportu. Pola bez wypełnienia oznaczają dni, w których pociąg nie kursował albo przyjazd nie został zaobserwowany.
Każdy odcinek między dwiema stacjami pokolorowano według opóźnienia, które sam dokłada, a nie tego, jak późno przejeżdża tamtędy pociąg. Poniższe warianty przedstawiają różne statystyki rozkładu przyrostu opóźnienia na odcinku.
Ładowanie mapy sieci…
Grubość linii rośnie z liczbą przejazdów. Odcinki dalekobieżne krajowe (PKP Intercity oraz przewoźnicy międzynarodowi).
Wartości liczone według opóźnienia na stacji końcowej relacji (rozporządzenie UE 2021/782). Rzeczywiste prawo do rekompensaty zależy od stacji docelowej pasażera oraz regulaminu przewoźnika. Kalkulator rekompensaty →
Rozkład jazdy PKP PLK oraz pomiary położenia pociągów w czasie rzeczywistym (co 5 minut).
Próg
Kurs uznano za punktualny przy opóźnieniu przyjazdu poniżej 6 minut.
Zakres
1–31 sierpnia 2026 · 189 841 kursów · 11 przewoźników.
Odniesienie
Próg punktualności odpowiada definicji UTK. Według stanu na 20 września 2026 r. portal statystyczny UTK nie zawiera jeszcze danych za sierpień 2026 r.; porównanie dla tego samego miesiąca nie jest dostępne.
Monitoruj opóźnienia swoich pociągów
Aplikacja Wagonem śledzi Twoje pociągi i informuje o opóźnieniach oraz prawie do rekompensaty. Każda stacja to pieczątka w Twoim paszporcie podróży.