← inny pociąg

IC8334 · ZAMOYSKI

Szczecin Główny → Rzeszów Główny · PKP Intercity · także jako 8335/85

Pokaż opóźnienie na stacji

Średnie opóźnienie

17 min

mediana 4 · p90 53

Punktualne przyjazdy

53%

16 z 30 dni < 5 min

Odwołane

w ostatnich 31 dniach

Przyjazd do — ostatnie 7 dni · Rzeszów Główny

<5 min5–1415–2930–59≥60 ✕ odwołany – brak danych ▨ trwa

Najgorszy dzień: 16 lipca 2026, 78 min · Najlepszy dzień: 5 lipca 2026, punktualnie

Gdzie pociąg „łapie" opóźnienie

Szczecin Główny (odjazd)

274

Szczecin Dąbie

274

Stargard

256

Recz Pomorski

17833

Kalisz Pomorski

18724

Tuczno Krajeńskie

17824

Wałcz

17824

Piła Główna

19722

Wyrzysk Osiek

17723

Nakło nad Notecią

17723

Bydgoszcz Główna

17723

Bydgoszcz Leśna

14843

Bydgoszcz Wschód

14843

Solec Kujawski

121133

Toruń Główny

16734

Aleksandrów Kujawski

15924

Włocławek

15923

Kutno

14933

Łowicz Główny

121133

Sochaczew

131033

Warszawa Zachodnia

111233

Warszawa Centralna

14843

Warszawa Wschodnia

14843

Pilawa

10757

Dęblin

12467

Puławy Miasto

12467

Nałęczów

11567

Lublin Zachodni

11567

Lublin Główny

11567

Kraśnik

116652

Zaklików

134742

Stalowa Wola Rozwadów

134742

Stalowa Wola Centrum

134742

Nisko

143742

Rudnik nad Sanem

143742

Nowa Sarzyna

152742

Leżajsk

152652

Łańcut

16472

Rzeszów Główny (przyjazd)

16472

Każdy pasek podsumowuje 31 dni. Zielony (< 6 min) = punktualnie; ostatni przystanek to Twoja stacja docelowa. Najedź lub dotknij pasek, żeby zobaczyć liczbę dni.

Ten sam pociąg pod innymi numerami

Najczęstsze pytania

Skąd te dane?

Z systemu PKP PLK — Portal Pasażera. Aktualizujemy co 5 minut. Tu pokazujemy zagregowane statystyki, na żywo śledzisz przejazd w aplikacji Wagonem.

Co oznacza „trwa"?

Pociąg jest jeszcze w drodze do wybranej stacji. Wynik końcowy uzupełniamy po przyjeździe — w międzyczasie pokazujemy bieżące opóźnienie.

Co oznacza „brak danych"?

Tego dnia nie mamy potwierdzenia przejazdu przez wybraną stację. Najczęściej dotyczy to pociągów międzynarodowych — dane PKP PLK kończą się na granicy — albo luk w danych. To nie znaczy, że pociąg nie dojechał.

Dlaczego ten pociąg ma kilka numerów?

Pociągi międzynarodowe i przesiadkowe kursują pod kilkoma numerami w zależności od kraju i odcinka. To ten sam fizyczny skład.