← inny pociąg

IC3806 · ZEFIR

Przemyśl Główny → Ustka · PKP Intercity · także jako 3807

Pokaż opóźnienie na stacji
Średnie opóźnienie
33 min
mediana 33 · p90 33
Punktualne przyjazdy
0%
0 z 2 dni < 5 min
Nie dojechał
89
skrócone biegi

Przyjazd do — ostatnie 7 dni · Ustka

0 15 30 45 60+ So So N N 33' 14 cze N 33' 14 cze Pn trwa Pn trwa
<5 min5–1415–2930–59≥60 ✕ nie dojechał ▨ trwa
Najgorszy dzień: 14 czerwca 2026, 33 min · Najlepszy dzień: 14 czerwca 2026, 33 min

Gdzie pociąg „łapie" opóźnienie (średnie z 30 dni)

Przemyśl Główny
05:50
0'
Przemyśl Zasanie
05:52
0'
Radymno
06:06
+1'
Jarosław
06:15
+1'
Przeworsk
06:25
+1'
Łańcut
06:38
+2'
Rzeszów Główny
06:50
+2'
Sędziszów Małopolski
07:07
+7'
Ropczyce
07:13
+7'
Dębica
07:21
+7'
Tarnów
07:38
+8'
Brzesko Okocim
07:52
+9'
Bochnia
08:01
+9'
Kraków Płaszów
08:21
+10'
Kraków Główny
08:27
+10'
Krzeszowice
08:48
+4'
Trzebinia
09:02
+4'
Jaworzno Szczakowa
09:12
+5'
Mysłowice
09:22
+5'
Katowice
09:36
+4'
Zabrze
09:59
+5'
Gliwice
10:06
+6'
Strzelce Opolskie
10:37
+6'
Opole Główne
11:01
+7'
Brzeg
11:22
+7'
Oława
11:31
+7'
Wrocław Główny
11:47
+8'
Oborniki Śląskie
12:14
+8'
Żmigród
12:25
+8'
Rawicz
12:34
+8'
Leszno
12:50
+9'
Kościan
13:04
+10'
Poznań Główny
13:27
+10'
Oborniki Wielkopolskie Miasto
13:59
+10'
Rogoźno Wielkopolskie
14:13
+13'
Chodzież
14:30
+14'
Piła Główna
14:46
+17'
Jastrowie
15:16
+15'
Szczecinek
15:51
+14'
Białogard
16:31
+15'
Koszalin
16:46
+16'
Sławno
17:25
+20'
Słupsk
17:46
+29'
Ustka
18:01
+33'
Ten sam pociąg pod innymi numerami

Najczęstsze pytania

Skąd te dane?

Z systemu PKP PLK — Portal Pasażera. Aktualizujemy co 5 minut. Tu pokazujemy zagregowane statystyki, na żywo śledzisz przejazd w aplikacji Wagonem.

Dlaczego dziś brakuje słupka albo widzę „trwa"?

Pociąg jeszcze nie dojechał do wybranej stacji. Wynik końcowy uzupełniamy po przyjeździe — w międzyczasie pokazujemy bieżące opóźnienie.

Co oznacza „nie dojechał"?

Pociąg został odwołany albo zakończył bieg wcześniej niż na wybranej przez Ciebie stacji.

Dlaczego ten pociąg ma kilka numerów?

Pociągi międzynarodowe i przesiadkowe kursują pod kilkoma numerami w zależności od kraju i odcinka. To ten sam fizyczny skład.